Сегодняшнюю беседу мы начнем со знакомства с откатными воротами.

В отличие от распашных они не "съедают" площадь, так как и в статическом, и в рабочем виде находятся в одной плоскости с забором. Установить их могут только специалисты, поэтому хозяевам загородных домов не стоит пытаться сделать это самостоятельно.

Откатные ворота монтируются с внутренней стороны забора, что исключает вмешательство в работу механизма посторонних лиц. Если они полностью открыты, создается впечатление отсутствия на заборе секции, так как на столбах нет ни петель, ни створок. Выполненные из материала, который выбрал заказчик (дерево, профнастил, ковка и т.д.), откатные ворота в закрытом состоянии представляют собой секцию забора. Отличает их от секции только то, что находится такая "секция" на расстоянии 10 см от поверхности земли. Подобный "зазор" необходим, прежде всего, в зимний период. Если толщина снежного покрова не превышает 10 см, то данные ворота беспрепятственно проделают "путь" от точки "открытие" до точки "закрытие". Если снежный покров превышает эту толщину, то, какими бы замечательными не были стражники, без лопаты или снегоуборочной техники не обойтись. "Сердцем" откатных стражников является электропривод, в котором помимо электронной начинки находится замок для разблокирования. 

Существует несколько вариантов установки откатных ворот. Все варианты предполагают наличие направляющих, только в одних случаях эти направляющие находятся внизу, а в других - сверху. В случаях, когда направляющая находится на одном уровне с землей, используется подогреваемый шнур. Он необходим в зимнее время, но, как показывает практика, такой шнур не всегда спасает положение. В заснеженные зимы, а также в периоды времени, когда заморозки сменяются оттепелью, скопившийся в направляющей лед не успевает таять, что создает преграду на "пути следования" ворот. К плюсам можно отнести отсутствие противовеса, который в эстетическом отношении является нежелательным элементом конструкции.

Противовес отсутствует и в том варианте откатных ворот, где используется верхняя направляющая. При всей внешней легкости, данный тип ворот имеет один недостаток: они ограничены по высоте.

Противовес используется в откатных конструкциях, движущихся по несущим кареткам. Безусловно, противовес не вносит дополнительную эстетику во внешний вид конструкции, но установленный внизу ворот ролик предохраняет их от провисания.

Откатные ворота, как и распашные, можно открыть и закрыть при помощи брелока, представляющего собой мини-пульт дистанционного управления. На столб устанавливается антенна, с помощью которой осуществляется дистанционное управление воротами. Управление можно осуществлять и с помощью кнопки, установленной на мониторе видеосистемы.

Во избежание контакта закрывающихся ворот с человеком или автомобилем, предусматривается установка датчиков (фотоэлементов), позволяющих в нужный момент остановить движение ворот.

Гаражные автоматические ворота. В силу объективных причин для гаража нельзя использовать откатные автоматические и распашные конструкции. Для автомобильного домика используются подъемно-поворотные, рулонные и секционные автоматические ворота.

Для установки первых необходимо пространство перед гаражом, так как они представляют собой прямоугольную панель, переходящую из вертикального положения (когда они закрыты) в горизонтальное (если они открываются). Процесс трансформации сопровождается  "выездом" части панели на пространство перед гаражом. Движение ворот осуществляется по направляющим, установленным внутри помещения. В роли двигателя выступает электронный привод, управляемый как стационарной кнопкой, так и брелоком дистанционного управления.

Рулонные ворота напоминают рольставни, о которых мы обязательно поговорим в следующих статьях. Они состоят из алюминиевого полотна, смонтированного из узких ламелей. Алюминий, применяемый в производстве данных конструкций, обработан пенополиуретановым напылителем, краской и лаком. Это полотно, в свою очередь, зафиксировано направляющими. "Прячутся" рулонные ворота в защитный короб, содержащий вал. В открытом состоянии они просто-напросто намотаны на вал, а в момент их закрытия "спускаются" с вала до точки, соответствующей уровню земли. Вращать вал можно и вручную, и с помощью брелока, представляющего собой пульт дистанционного управления. Рулонным конструкциям не страшно воздействие на них снега и воды.

Секционные автоматические ворота, о которых пойдет речь дальше, представляют собой соединенные специальными петлями сэндвич-панели, которые, двигаясь по направляющим, открывают и закрывают доступ в гараж. Эти панели не наматываются на вал как рулонные, а "уходят" под потолок.  Секционные конструкции можно открывать и закрывать как вручную,  так и при помощи нажатия на кнопку дистанционного управления. "Сердцем" их является электропривод, приводящий в движение конструкцию. Панели, основания которых изготовлены из оцинкованной стали и обработаны красителем, имеют "начинку" в виде пенополиуретанового наполнителя - экологически чистого материала, благодаря которому, внутри гаража сохраняется тепло.

Алексей  Каверау

В статье использованы фотографии: сайтов remontvorot, lokit,autovorota ,Компаний "ТЕХИНФОСЕРВИС", Компании "РРК Сервис"