Сегодня мы закончим, начатый ранее разговор об отопительных системах, используемых вне дома. Мы уже рассмотрели варианты обогрева крыш, желобов и водостоков и сегодня поговорим об антиобледенительных системах лестниц, дорожек и подъездных путей.

Если сравнивать вероятность получения травмы от падения сосулек с вероятностью получения травм в результате хождения по неочищенным ото льда лестницам и дорожкам, то в последнем случае "шанс" оказаться на больничной койке или передвигаться по нашей планете с помощью костылей  более высок. В зимний период хозяева загородных домов посещают свои владения не так часто, как это происходит летом. За время их отсутствия снег, упавший на лестницы, дорожки и подъездные пути может подтаять, а "свежий" мороз непременно превратит его в лед. Причем, процесс может повторяться с завидным постоянством, и шансы добраться от калитки или от гаража до входной двери, не получив при этом травму, будут небольшими. Да и заезд в гараж по сугробам или по корке льда - занятие, не вызывающее ни у кого восторга. Но положение не безнадежное. Так как предметом нашего разговора являются антиобледенительные системы, то нетрудно догадаться, что именно они приходят на помощь домовладельцам в качестве дворника и не позволяют снегу и льду причинять неудобства хозяевам загородных домов.

Для борьбы со снегом и льдом на уличных лестницах, на дорожках и на подъездных путях используются одно- и двухжильные нагревательные кабели, содержащие, как мы помним из предыдущих бесед, оцинкованные проволочные "нити". Жила в этих кабелях способна нагреваться до температуры 130 градусов С, они достаточно гибкие и имеют относительно небольшой вес.

Монтаж кабелей начинается с подготовки поверхностей. Мы не случайно термин "поверхности" употребили во множественном числе, так как лестница представляет собой несколько поверхностей. Каждая ступенька должна быть очищена от мусора и пыли, после чего, можно приступать к работам, руководствуясь составленным ранее проектом.

Рассмотрим вариант, при котором нагревательный кабель укладывается на лестницу. В случае, если ступени снизу открыты,  следует выполнить теплоизоляцию данного участка.

Кабель - далеко не единственный элемент системы. Прежде всего, отметим, что конструкция антиобледенительной системы, монтирующейся на лестницу, содержит три датчика:

• датчик температуры воздуха;
• датчик осадков;
• датчик  температуры ступеней.

Датчики являются неотъемлемой частью автоматической системы управления, в которую также входит микропроцессор, терморегулятор, таймеры и УЗО. В целом же автоматическая система представляет собой ни что иное, как метеостанцию.

Помимо автоматической, антиобледенительная система обогрева лестниц включает в себя:

• сетевой кабель;
• трубы для прокладки электрического кабеля;
• монтажную коробку;
• соединительные муфты;
• крепежный комплект.

Во время устройства системы (укладки кабеля и его заливки стяжкой толщиной 30-45 см)  монтируются "холодные" концы, которые не прячутся в стяжку и подключаются к шкафу управления. Укладывать нагревательный кабель следует с особым вниманием, следя за тем, чтобы он не перекрещивался. По окончании укладки и фиксации кабеля заливается цементно-песчаная стяжка. После того, как стяжка затвердеет, следует проверить параметры кабеля, затем (при условии положительного результата проверки) на поверхность можно укладывать покрытие. Как правило, таким покрытием является плитка. После того, как раствор, фиксирующий плитку, застынет, систему можно включать.

Если говорить об электрической части монтажа, то такой монтаж во многом напоминает тот, о котором говорилось в беседах о "теплых полах". Кабели подсоединяются к терморегулятору, осуществляющему автоматическое включение и выключение системы. Но данный электрический монтаж все же отличается от известного нам электрического монтажа "теплых полов" тем, что в антиобледенительной системе, как мы уже убедились, присутствуют элементы, не входящие в устройство "теплых полов", а, следовательно, ее электрическая схема несколько усложнена.

Установочная мощность антиобледенительной системы для лестниц варьируется от 200 до 400 Вт/кв.м (в зависимости от ветровых нагрузок и наличия/отсутствия защиты от снега).

Монтаж системы желательно доверить специалистам. В этом случае  у домовладельца  будет гарантия ее безупречной  работы.

Устройство антиобледенительной системы на дорожках и подъездных путях к гаражу во многом схоже с устройством ее на лестницах. Элементы данной системы также соответствуют тем, о которых говорилось выше. Нагревательные кабели, призванные освобождать дорожки и подъездные пути от снега, укладываются "змейкой" и на утрамбованный песок (гравий), и на выполненную ранее стяжку, и на асфальт, а также на поверхность, облицованную тротуарной плиткой. Для фиксации кабеля можно использовать монтажную ленту. Одновременно с укладкой кабеля производится монтаж и других элементов системы (датчиков, монтажной коробки и проч.). По окончании укладки и фиксации кабеля производится его заливка цементно-песчаной стяжкой. В стяжке не должно быть пустот. Это относится и к устройству стяжки для лестниц. В случае образования "воздушных карманов" нагревательный кабель в результате перегрева может быстро выйти из строя. Устройство стяжки можно заменить устройством песчаной "подушки", на которую впоследствии будет уложена тротуарная плитка.

Автоматическая система является такой же метеостанцией, о которой мы сегодня уже говорили.

На этом мы заканчиваем разговор, об отопительных системах в целом, которым была посвящена не одна беседа.

Алексей Каверау

В статье использованы фотографии: hts-kazan, sanflorproekt (2 фото), lrtpp.lg, izhevskinfo, building.bk