Антифриз, о котором мы говорили в прошлый раз, наряду с достоинствами имеет и недостатки. Вернее, недостаток всего один, но, как мы помним, весьма значительный. Опасность для здоровья, которую таит в себе теплоноситель на основе этиленгликоля, стала причиной поиска новых решений в создании безопасного для жизни человека теплоносителя. И такое решение было найдено. 

В качестве основного компонента антифриза стали использовать пропиленгликоль.  Нет никакой необходимости воспроизводить формулу этого соединения. Скажем лишь, что в его основе, как и в основе этиленгликоля, лежат гликоли - бесцветные спирты, "перегоняющиеся без разложения жидкости (согласно Малому энциклопедическому словарю Брокгауза и Эфрона), без запаха, со слабым сладковатым (реже горьковатым) вкусом". Данный антифриз безвреден для здоровья. Доказательством тому является использование пропиленгликоля в качестве пищевых добавок. Конечно, достоинства данного теплоносителя отразились и на его цене - его стоимость превышает стоимость теплоносителя на основе этиленгликоля в два раза.

Антифриз на основе пропиленгликоля можно использовать в любых системах отопления (открытой и закрытой, одноконтурной и двухконтурной). К сожалению, он выпускается не в достаточном объеме, чтобы удовлетворить потребности покупателя. Но мы знаем, что если есть спрос, то рано или поздно будут и предложения.

Все антифризы, представляющие собой "набор" химических компонентов, отличаются от воды не только составом и способностью не замерзать при низких температурах, но и другими свойствами. В частности, они гораздо хуже, чем вода накапливают и отдают тепло. К тому же, антифриз - "продукт" вязкий. Все это говорит о том, что и наносы, и радиаторы должны обладать повышенной мощностью. Нельзя допускать перегрева системы отопления, так как это может привести к разложению ингредиентов (ингибриторов), входящих в состав теплоносителя, а, следовательно, и к утрате его свойств. В случае правильной эксплуатации системы антифризы буду служить "верой и правдой" в течение пяти лет. Этот срок может сократиться, если в антифриз будет добавляться вода. Если домовладелец по каким-либо причинам приобретает теплоноситель, требующий разведения водой, то оптимальным вариантом будет использование в качестве разбавителя дистиллированной воды. Разбавлять антифриз дистиллированной водой следует и в том случае, если хозяин дома не знает, какой именно теплоноситель течет "по жилам" системы. Несовместимость двух разных теплоносителей может привести к печальным последствиям.

Следует помнить, что антифриз - это продукт химической промышленности, а, следовательно, его взаимодействие с другими материалами - элементами системы отопления - может привести к нарушению работы системы. О взаимодействии антифриза и цинка мы уже говорили. Но не только цинку "противопоказан" антифриз. В различных узлах и соединениях системы отопления используется резина. Если на резину одного типа данный теплоноситель не оказывает пагубного воздействия, то для другой резины он "противопоказан", как и в случае с цинком. Велика вероятность порчи резины, используемой в соединениях чугунных радиаторов и некоторых расширительных баков. Поэтому при покупке элементов системы необходимо проконсультироваться у продавца на предмет совместимости теплоносителя с резиновыми деталями элементов.

С не меньшим вниманием следует отнестись и к покупке термостата. Он должен быть отрегулирован "под антифриз". В противном случае теплоноситель будет неспособен преодолеть узкое отверстие диафрагмы, что приведет к выходу системы из строя. Если термостат предполагает регулировку "под антифриз", то выполнить ее должны специалисты в момент устройства системы отопления. Кстати, если домовладелец доверил настоящим профессионалам монтаж отопительной системы, в которой теплоносителем будет антифриз, то в резьбовых соединениях они не станут использовать паклю. То, что подходит системе водоснабжения, канализации и отопительной системе с теплоносителем-водой, нельзя использовать в системе отопления с антифризом. От воды пакля разбухает и создает в узлах преграду для воды. Таким образом, вода не просачивается через узлы. Что же касается специального теплоносителя, то он не имеет такого воздействия на паклю, как вода, и вероятность "ухода" первого через узлы достаточно велика. Для решения проблемы специалисты используют специальные герметики.

Антифризы могут "жить" в системе отопления, "сердцем" которой будут  все виды котлов, с которыми мы познакомились ранее. Исключение составляют электрические котлы, в которых нагрев теплоносителя осуществляется в результате прохождения через него электрического тока.

Нежелательно, чтобы температура антифриза достигала температуры кипения. Особенно это относится к теплоносителю на этиленгликолевой основе. Дело в том, что в момент кипения этиленгликоль выделяет газообразующие продукты, и компоненты антифриза утрачивают свойство противостоять коррозии.

В заключение нашей беседы об антифризах скажем, что нередко домовладельцы задаются вопросом: "А чем плох тосол? Он же тоже не замерзает. Почему бы не использовать его в системе отопления?" Да, теоретически тосол использовать можно, но… только теоретически. В его составе нет тех компонентов, которые есть в составе антифризов. Следовательно, тосол не сможет справиться с проблемой коррозии. К тому же, использование тосола может пагубным образом отразиться на свойствах прокладок и уж тем более - на алюминиевых элементах системы отопления (включая радиатор).

В следующий раз мы продолжим знакомство с "органами", поддерживающими "жизнь" в системе отопления.

Алексей  Каверау   

В статье использованы фотографии сайтов: atlant-teplo, stroi-brd, gossan, terricom, 3303