О том, что связанно с текущим ремонтом, было сказано в предыдущей части статьи. Наш сегодняшний разговор будет посвящен среднему ремонту печи.

В среднем ремонте печь нуждается в том случае, если повреждения имеют более серьезный характер, чем при текущем ремонте. Говоря об этом виде ремонта, мы употребим термины, обозначающие те или иные элементы печи, и для того, чтобы иметь более полное представление об этих элементах (участках), нам придется обратиться к Словарю по естественным наукам. Итак…

Домовладельцу не избежать среднего ремонта печи, если в дымооборотах произошли завалы. Так что же такое дымообороты? Согласно вышеупомянутому источнику, дымообороты - это "каналы, которые устраивают в корпусе печи для пропуска дымовых газов с таким расчетом, чтобы стенки дымообротов поглощали тепло дымовых газов и затем отдавали его через наружные поверхности в помещение". В наших беседах не было подробно рассмотрено устройство печи. Дело в том, что подобная информация содержится в избытке и в периодических изданиях, и на Интернет-сайтах. Но с основными элементами этого устройства мы познакомимся с помощью словаря, так как, не зная предмета обсуждения, трудно понять, о каком ремонте идет речь. Словарь нам сообщает, что "различают горизонтальные каналы (винты) и вертикальные каналы (колодцы).

В зависимости от устройства дымооборотов бытовые печи подразделяются на:

• многооборотные и однооборотные с вертикальными каналами;
• многооборотные со смешанными вертикальными и горизонтальными каналами;
• с одним восходящим, несколькими опускными и с одним выходным каналом;
• бесканальные с одной отопительной камерой;
• бесканальные с нижней и верхней отопительными камерами;
• печи с нижним и без нижнего прогрева".

Средний ремонт печи предполагает восстановление перечисленных выше участков. Причиной разрушения дымооборотов может быть и бракованный кирпич, и недобросовестная работа печника, и длительный срок эксплуатации печи.

Данный ремонт должен производиться профессионалом, и попытки домашнего мастера отремонтировать "проблемные" участки собственными силами могут привести к печальным последствиям. Ремонт дымооборотов связан с демонтажем и последующим монтажом участка печи, а сделать это сможет только специалист.

К среднему ремонту относится также замена стенок футеровки. Так как данный термин до сих пор не употреблялся в наших беседах, дадим ему определение с помощью того же источника. "Футеровка, - сообщается в Словаре по естественным наукам, - защитная облицовка толщиной в 1/2 кирпича со стороны внутренней поверхности топливника, предохраняющая стенки и свод от воздействия высоких температур". Так как футеровка является неотъемлемой частью топливника (о топливнике мы скажем чуть позже), то кирпич футеровки должен быть огнеупорным. Обычно разрушение этого участка происходит по вине недобросовестного печника, который использовал обычный кирпич. Усугубляет ситуацию тот факт, что домовладелец топит печь не дровами, а углем, что значительно повышает температуру в топливнике и создает все предпосылки для разрушения обычного кирпича. К тому же для того, чтобы использовать в качестве топлива уголь, необходимо наличие  топливника, имеющего ряд конструктивных особенностей, о которых будет рассказано в одной из последующих бесед.

Тонкостей в работе по замене кирпича достаточно, поэтому, как и работы, о которых говорилось выше, данный ремонт должен производить профессионал. Что же касается непосредственно топливника, то о нем не раз говорилось в наших беседах, но до сих пор мы не дали ему определение. В Словаре по естественным наукам о топливнике сказано, что он представляет собой "основную часть печи, предназначенную для горения топлива. В ходе горения выделяется тепло, которое при продвижении по дымоходам передается всему массиву печи. Топливник - конструктивно - шахта с кирпичными стенками, расположенная над зольником. Обычно топливник имеет три отверстия:

• переднее, служащее для загрузки топлива и закрываемое дверкой;
• нижнее, перекрываемое колосниковой решеткой;
• верхнее, расположенное в своде (хайло), через которое газы поступают в дымообороты".

Если разрушения в топливнике не достигли "глобальных" масштабов, его ремонт производится через дверку. Устранение более серьезных повреждений требует демонтажа участка печи, но такая работа уже относится к капитальному ремонту, о котором будет сказано позже. Во время среднего ремонта топливника производится расчистка швов, удаление нескольких кирпичей футеровки и замена кирпичей с последующим замазыванием участков раствором, используемым при кладке.

Укрепление металлоконструкций может относиться и к текущему ремонту, о чем говорилось в прошлый раз, и к среднему, и к капитальному.  Все зависит от степени разрушения печки. Если на оштукатуренной и на облицованной изразцами и плиткой печи дефекты видны невооруженным глазом, то печь, "одетая" в металл, прячет от глаз возможные разрушения. Здесь еще раз хочется сказать, что дилетанту за эту работу браться не следует. Если ему даже и удастся без труда разобрать металлические фрагменты, то восстановить их, скрепив друг с другом, у него вряд ли получится.

Но неправильную работу печи "металлическая одежда" все-таки может "продемонстрировать". В том случае, когда металлические поверхности нагреваются недостаточно хорошо, можно делать вывод о том, что между фрагментами и кладкой образовались пустоты. Именно эти зазоры и становятся причиной "слабого" тепла. Пустоты следует заполнить глиняным раствором. Сам процесс заполнения пустот особой сложности не представляет, и, на первый взгляд, справиться с работой сможет сам домовладелец, но произвести монтаж металлических фрагментов может только специалист.

В следующий раз мы продолжим беседу о среднем ремонте теплонакопительной печи.

   Алексей  Каверау     

В статье использованы фотографии сайтов: foto.rusbani, mediaterra, forum.stovemaster, narashvat, pechushka, razdelstroitelmore.biz-market