Мы уже упомянули о том, что они имеют конструктивные особенности. В связи с ними эти необходимые дверям элементы подразделяются на типы. 

Петли дверные неразъемные (универсальные), установленные на двери и на коробке, не позволяют одним-двумя движениями снять дверное полотно. Для демонтажа приходится откручивать эти крепежные элементы (либо от дверного полотна, либо от дверной коробки). Но это, пожалуй, единственное неудобство, связанное с неразъемными петлями. Их не случайно называют универсальными. Дело в том, что для них не существует понятия "левая" или "правая". Что касается конструкции, то состоит она из двух "крыльев", соединенных между собой общим стержнем. На концах стержень расклепан, что не позволяет данному элементу разделиться на отдельные составляющие.

Неразъемные (универсальные) петли нуждаются в смазке, так как количество трущихся друг о друга поверхностей у них больше, чем в "правых" и "левых" крепежных элементах, о которых мы поговорим чуть позже. Это, безусловно, является их недостатком, но конструкторы нашли способ борьбы с "недугом". Речь идет о помещении в конструкцию петли подшипников. Элементы с такой конструкцией были разработаны, прежде всего, для "солидных" дверей, вес которых превышает 40 кг.

Петли ("левые" и "правые"), о которых мы только что упомянули, относятся к типу "классических" петель".  "Левые" предназначены для двери, расположенной с левой стороны рамы, а "правые" - соответственно, с правой. Несмотря на то, что трущихся друг о друга поверхностей в таких крепежных элементах меньше, чем в неразъемных, постоянное воздействие подвижных частей со временем сказывается на функциональности элемента. В связи с этим конструкторы внесли изменения в "классическую модель", и вместо шайбы, принимающей на себя силу трения, стали применять подшипник, подобно тому, как это сделали в универсальных моделях. Это увеличило "жизнь" "левых" и "правых" петель. Помимо подшипника в них могут быть использованы и шарики. Все усовершенствования были направлены на то, чтобы тяжелые двери радовали своей работой хозяев. Для того, чтобы радость продлилась как можно дольше, изобретатели внесли в их конструкцию  еще одну деталь - резьбовой штифт. Благодаря которому можно регулировать нагрузку на полотно и делать ее равномерной.

Мы уже не в первый раз говорим о том, что "солидные" двери требуют "особенных" петель. В этой связи последние подразделяются на те, что предназначены для тяжелых дверей, и на те, которые можно устанавливать в облегченные конструкции дверного полотна. Для межкомнатных дверей наличие в петлях подшипника или шарика необязательно. Но не только конструкция крепежных элементов, предназначенных для тяжелых дверных полотен, отличается от конструкции их "собратьев", "призванных" открывать и закрывать межкомнатные двери. Как правило, петли для межкомнатных дверей обладают меньшими размерами, и, как следствие, меньшим весом.

При покупке петель необходимо выяснить у специалиста (которым во многих случаях является продавец), для какого дверного полотна они предназначены. В противном случае, покупатель может приобрести "мощные" петли, которые впоследствии буду установлены на легкую межкомнатную дверь. Конечно, ничего криминального в этом нет, но данные металлические элементы будут смотреться нелепо.  Но если подобная ошибка в выборе отразится только на внешнем виде двери, то купленные "легкие" крепежные элементы, которые домовладелец планирует установить на тяжелое дверное полотно, станут причиной быстрого выхода из строя этой двери (возможно, в первые часы после установки). И уж конечно следует помнить о том, что нельзя путать "левые" с "правыми".

Но отличие петель, предназначенных для различных типов дверей, заключается не только в их размерах и в наличии/отсутствии подшипника или шарика. Конструкция данных "держателей", предназначенных для входных дверей, предполагает дополнительные элементы, защищающие жилище от непрошенных гостей. Одними из таких элементов являются пазы (впадина - выступ), в которые входят "крылья" при закрытом состоянии двери. Снять с петель такое дверное полотно невозможно, так как пазы служат замками.

Врезку петель (будь то они универсальные или "левые"/"правые") следует доверить специалисту. Установка их - это не просто фиксация. При врезке крепежного элемента необходимо идеально "выбрать" инструментом плоскость, к которой он будет прижиматься. Особенно важно сделать это качественно при небольшой толщине   петли  . Если ее прикрутить к неровной поверхности, саморез или шуруп притянут часть данного металлического элемента в "ямку", оставив при этом на "бугорке" другую часть. Подобная деформация станет причиной скрипа двери, а также ее самовольного открывания (закрывания).

Участие специалиста необходимо и при установке ввертных петель, о которых речь пойдет далее.  По своему внешнему виду они отличаются от своих "родственников". Впрочем, эти детали предназначены не только для дверей, но и для окон. Рассчитаны они на относительно легкое дверное полотно (до 50 кг). Крепление и фиксация осуществляется благодаря расположенным на них штырям. В классическом варианте данные ввертные элементы имеют штампованный корпус (как правило, из оцинкованной стали), два штыря с резьбой, два штыря без резьбы и три типа регулировки, к которым относятся:

• горизонтальная регулировка;
• вертикальная регулировка;
• регулировка зазора между дверным полотном и дверной коробкой.

В следующий раз мы поговорим о скрытых петлях и начнем разговор о кованых петлях, уделив при этом внимание ковке.

Алексей  Каверау

В статье использованы фотографии сайтов: xbrest, ifmo, opticsgoods, mir-snab, doorsstroy, magvolkov, apecs